แผนที่เส้นทาง

ในการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงขอนแก่น–หนองคาย การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้ว่าจ้างกิจการร่วมค้า ช.ทวี–เอเอส ก่อสร้าง เพื่อดำเนินโครงการก่อสร้าง ประกอบด้วย

• งานก่อสร้างทางรถไฟใหม่ 1 ทาง บนแนวเส้นทางรถไฟเดิม และมีการก่อสร้างปรับแนวเส้นทางรถไฟใหม่ รวมระยะทางประมาณ 167 กิโลเมตร โครงการก่อสร้างไฟฟ้าบริเวณสถานีและทางแยก รวมถึงระบบอาณัติสัญญาณ
• ก่อสร้างอาคารสถานีรถไฟ ปรับปรุงสถานีรถไฟใหม่ 14 สถานี ได้แก่ สถานีขอนแก่น สถานีท่าพระ สถานีบ้านหว้าปรัง สถานีบ้านเป็ด สถานีหนองโพธิ์ สถานีท่าบ่อ สถานีหนองสองห้อง สถานีโนนสูง สถานีบ้านโคกกลาง สถานีบ้านดอนโมง สถานีบ้านห้วยแถลง สถานีหนองเม็ก สถานีหนองคาย และสถานีจิตรลดา
• ก่อสร้างสะพานรถไฟ 10 แห่ง
• ก่อสร้างสะพานรถยนต์ข้ามทางรถไฟ 3 แห่ง ด้วยโครงสร้างสะพานเป็นคอนกรีตอัดแรงแบบมีช่องเปิดกลาง
• ก่อสร้างทางรถไฟยกระดับ (Viaduct) และอุโมงค์ลอดทางรถไฟ (Underpass) ตามแนวเส้นทางที่ตัดผ่านทางแยกและถนนทางหลวง
• รื้อถอนทางรถไฟสายเดิม (Meter Gauge)

โครงการรถไฟทางคู่ ช่วงขอนแก่น–หนองคาย เป็นเส้นทางรถไฟสายใหม่ที่มีความสำคัญในระดับภูมิภาคและภูมิประเทศ โดยเป็นโครงสร้างพื้นฐานที่เอื้อต่อการเดินทางและการขนส่งสินค้าไปยังภูมิภาคอื่นๆ และไปสู่ประเทศเพื่อนบ้าน